Hajós fogalomtár: szélirányok és vitorlás manőverek

Széllel szemben végzett csapásváltás: a hajó orra a szél érkezési irányán halad át.

Így ismerd fel: A manőver két végállapotánál másik oldalról érkezik a szél. A köztes helyzetben az orr fordul a szél felé. A hétköznapi „elfordul” szó önmagában még nem nevezi meg ezt a manővert.

Hátszélben végzett csapásváltás. A feldolgozott kérdésbank a halzolás és a perdülés elnevezést ugyanilyen értelemben használja.

Így ismerd fel: Itt a hajó fara kerül a szél érkezési irányába a csapásváltás közben. A felismeréshez a hajó és a szél egymáshoz viszonyított helyzetét keresd.

Olyan irányváltoztatás, amelynél a hajó orra közelít ahhoz az irányhoz, ahonnan a szél érkezik.

Így ismerd fel: Képzeletben rajzolj két nyilat: egyet a hajó orra felé, egyet a szél érkezési irányába. Élesedéskor a köztük lévő szög csökken. Ebből még nem következik, hogy csapásváltás is történt.

Olyan irányváltoztatás, amelynél a hajó orra távolodik attól az iránytól, ahonnan a szél érkezik.

Így ismerd fel: A hajó hossztengelye és a szél érkezési iránya közötti szög nő. Az elnevezés az irány változását írja le; a hajó sebességét önmagában nem mondja meg.

Olyan vitorlázási irány, amelynél a szél elölről, ferdén érkezik a hajóhoz.

Így ismerd fel: A hajó ferdén halad a szél felé. A hajóval elérhető legélesebb haladási irány az adott hajótól és a körülményektől is függ; egyetlen szöget ne tanulj meg minden helyzetre érvényes adatként.

Olyan haladási irány, amelynél a szél megközelítőleg a hajó oldala felől, a hossztengelyére merőlegesen érkezik.

Így ismerd fel: A „fél” a szélhez viszonyított irány elnevezése. A névből nem következik sem fél sebesség, sem fél erősségű szél.

Olyan haladási irány, amelynél a szél hátulról, ferdén érkezik. A feldolgozott bank háromnegyedszeles szakasznak nevezi.

Így ismerd fel: A félszélhez képest a szél érkezési iránya hátrébb kerül, de még nem pontosan a hajó fara felől érkezik.

Olyan haladási irány, amelynél a szél a hajó fara felől érkezik.

Így ismerd fel: A hajó haladási iránya és a levegő mozgásának iránya közel azonos lehet. Ettől még a tényleges hajósebességet és a fedélzeten érzett szél erősségét külön kell vizsgálni.

A szél felé eső oldal megnevezése. A kérdésbank a „szél feletti oldal” megfogalmazást is használja.

Így ismerd fel: A hajó jobb és bal oldala az orra felé nézve állandó, a szél felőli oldal a szél helyzetétől függ. A luv ezért a hajó különböző oldalaira is kerülhet.

A széllel ellentétes, szél alatti oldal megnevezése.

Így ismerd fel: Ugyanazon helyzetben a luv és a lee a szélhez viszonyított ellentétes oldalt jelöli. A térbeli viszony megnevezése önmagában nem teljes hajózási elsőbbségi szabály.

A választott, rögzített viszonyítási rendszerhez képest leírt légmozgás. A hajó mozgásából eredő menetszelet ettől külön kezeljük.

Így ismerd fel: Széladatok összehasonlításakor azt is nevezd meg, mihez képest mérsz. A parti megfigyelés és a mozgó hajón érzett szél eltérhet; a vízhez és a parthoz viszonyított adatok áramlásban szintén különbözhetnek.

A mozgó hajón érzékelt szél. A valódi szél és a hajó mozgásából eredő menetszél vektoriális eredőjeként írható le.

Így ismerd fel: Két sebesség egyszerű összeadása helyett az irányukat is figyelembe kell venni. A hajó irányának vagy sebességének változása a fedélzeten érzett szelet is megváltoztathatja.