Belvízi ismeretek. Saját tempóban.Ingyenes gyakorlás · Magyar nyelven
DG HajósHAJÓS FELKÉSZÜLÉS
← DG Hajós kezdőlap

VITORLÁS ALAPOZÁS

A szél és a hajó iránya két külön adat.

A rajzok értelmezésénél a szél eredetét és a hajó orrának irányát is nevezd meg.

Két saját vázlat. Az elsőn észak felé néző hajóhoz nyugatról érkezik a légmozgás; a másodikon ugyanilyen hajó mögül, délről.
Saját geometriai vázlat. A nyilak a légmozgás haladását mutatják, nem a hajó útját. Nem manőverezési utasítás.

A rajzot fordítva nézve is ugyanazt kell kapnod.

A hajó és a szél egymáshoz viszonyított helyzetét keresd. Ha a teljes rajzot a papírral együtt elfordítod, a két irány közötti szög változatlan marad. A képen felfelé álló nyíl önmagában kevés: tisztázd, hogy szélmozgást vagy hajómozgást jelöl.

Külön nevezd meg a fordulást és a perdülést.

Forduláskor az orr, perdüléskor a far halad át a szél irányán. A perdülésnél a bum mozgása különösen fontos veszélyforrás. A vázlat csak a különbség felidézését segíti. A végrehajtást és a személyzet együttműködését a konkrét hajón, oktatóval kell megtanulni.

A gyakorlókérdésben az adott helyzetre válaszolj.

Olvasd el, hogy a feladat vitorlával haladó hajót vagy motorral is hajtott hajót ír-e le. A két helyzetre eltérő szabályok vonatkozhatnak. A szélirány megnevezése önmagában még nem dönti el a forgalmi elsőbbséget.

Kapcsolódó forrás

UK Sailmakers: Gybe; geometriai magyarázat és saját tanulási módszer ↗

Saját tanulási segédlet. Szakoktatói felülvizsgálat előtt.

DG Hajós 0.6.1 · Feldolgozott 2022/2024-es kérdésbankok · Forráskiadás szerinti tanulás