Karbantartási napló: üzemóra és naptári idő együtt

Mit tartalmazzon egy sor?

A feladat neve, a hozzá tartozó gyártói előírás helye, az utolsó végrehajtás dátuma és üzemóra-állása, valamint a következő esedékesség kerüljön egy sorba. A bejegyzés mellé írd oda, ki végezte a munkát és milyen bizonylat vagy munkalap támasztja alá. A gyártói ütemezés az adott típusra vonatkozik.

Kitalált határidőpélda

A tanulási feladatban egy ellenőrzés 100 üzemóránként vagy évente esedékes, amelyik előbb bekövetkezik. Az utolsó ellenőrzés 240 óránál történt. Az üzemóra szerinti következő pont 340 óra. Ha az éves dátum ennél hamarabb elérkezik, a példabeli feladat akkor esedékes. Ezek szemléltető számok, nem motor-karbantartási előírások.

Eltérés rögzítése

Ha az üzemóra nem olvasható vagy a korábbi munkáról nincs adat, jelöld a bizonytalanságot. A hiányzó munkát ne pipáld készre emlékezetből. Az üzemeltetővel vagy szakszervizzel tisztázd az alapállapotot, majd onnan folytasd a dokumentálást. A napló értékét a megbízható bejegyzések adják.

Havi áttekintés

Rendezd a sorokat esedékesség szerint, és különítsd el a felhasználó által végezhető ellenőrzést a szakembert igénylő munkától. A „megrendelve” és az „elvégezve” két külön állapot legyen. Így a közelgő határidő és a tényleges teljesítés egyaránt látszik.

Két határidő közül az első

Folytasd a példát 320 órás aktuális állással. A 340 órás esedékességig 20 üzemóra maradt. Ha az éves dátum tíz nap múlva következik, mindkét korlátot külön kell nyilvántartani. Napi kétórás használat feltételezésével a két pont egybeeshet, de a használat változásakor újra számolj. A példaszámok továbbra is kitalált gyakorlóadatok.

Javítás és ellenőrzés külön nyoma

Egy alkatrészcsere bizonylata mellett legyen meg, milyen ellenőrzés zárta le a munkát, és ki rögzítette a használatba vételt. A „szervizben volt” megjegyzésből nem derül ki, melyik feladat készült el. Ha több munka szerepelt a megrendelésen, soronként vezesd az állapotot. A nyitott tétel így a következő átadáskor is látható marad.