A KÉT FELTÖLTÖTT VIZSGALAP TELJES ANYAGA

Gyakorlati felkészülés

Kisgéphajó és vitorlás kishajó: 30–30 gyakorlati feladat a forrás szerinti két feladatcsoportban. A saját jelölések az oktatói gyakorlás előkészítésére szolgálnak.

A jelöléseid saját felkészülési emlékeztetők. A rendszer ezekből nem állapít meg gyakorlati vizsgaeredményt. A forrás a kiemelt feladatokhoz és a felsorolt súlyos hibákhoz külön következményt rendel; a százalékos határ önmagában nem elég.

BELVÍZI KEDVTELÉSI CÉLÚ

Kisgéphajó-vezető

0 / 30 saját jelölés

Forrás: kisgephajos_gyakorlati_vizsgalap.pdf

I. feladatcsoport

Eredeti 1. oldal megtekintése ↗

A FORRÁS ÉRTÉKELÉSI SZABÁLYA
A vizsgázó megfelelt, ha hibapontjainak aránya (nem megfelelőnek értékelt elemek száma) nem haladja meg a 20%-ot.

1.hajózási csomók megkötése

2.a vízterület ismerete

3.propulzió ellenőrzése

4.motor ellenőrzése

5.irányváltó működésének ismertetése

6.trimmelés használatának ismertetése

7.ellenőrző műszerek ismertetése

8.a hajótest ellenőrzése

9.kormányberendezés ellenőrzése

10.felszerelések, szerelvények ellenőrzése

11.kötélzet ismertetése

12.kötelező felszerelések ellenőrzése

13.hajózáshoz szükséges okmányok ismertetése

14.hajóokmány adatainak értelmezése

15.mentőeszközök ismertetése

16.mentőeszközök használatának bemutatása

II. feladatcsoport

Eredeti 2. oldal megtekintése ↗

A FORRÁS ÉRTÉKELÉSI SZABÁLYA
A vizsgázó megfelelt, ha hibapontjainak aránya (nem megfelelőnek értékelt elemek száma) nem haladja meg a 30%-ot. Az a jelölt, aki a vastagon szedett (kiemelt) feladatcsoportokat nem megfelelően hajtja végre, vagy a lent kiemelet hibákat elköveti, a gyakorlati vizsgán vizsgáját nem felelt meg (B) minősítéssel kell lezárni.

A vastagon szedett feladatnevek a vizsgalap eredeti kiemeléseit követik.

1.a vizsgázó hajóvezetői ténykedése (feladatok kiosztása a hajó műveletezését segítő személyek számára)

2.elindulás úszóműről, partról, partfalról, bólyáról vagy horgonyról (körültekintés, kötélsorrend)

3.hajózás szűk helyen

4.hajózás, műveletezés lassú menetben

5."8-as" forduló végrehajtása

6."Y" forduló végrehajtása

7.hajózás siklásban

8.megfelelő trimmpozíció beállítása

9.fordulás végrehajtása siklásban

10.hátrameneti manőverezés

11.megállási manőver végrehajtása

12.hajózás iránylatra, vagy partávolság tartással, tavon égtáj szerint

13.vízből mentés végrehajtása

14.kikötés úszóműhöz, partra, partfalra, bólyára vagy horgonyra (körültekintés, kötélsorrend)

A forrásban felsorolt kizáró hibák

Indulásnál, kikötésnél vagy menet közben a saját vagy idegen hajó épsége vagy az emberek testi épsége veszélybe kerül. A hajó felelős vezetője (oktató) szóbeli instrukciót ad, vagy beavatkozik a hajó vezetésébe. A közlekedési szabályok megsértése. Mentésnél: • A mentendőt rossz irányból közelíti meg (völgymenetben, vagy fél-, háromnegyed-, hátszélben). • A mentendő a mentésnél a szél alatti vagy a sodrás alatti oldalon van. • A mentendő mellett a motor nincs üresben. • Elérhetetlen távolságra van a mentendő. • A hajónak számottevő sebessége van (elrobog a mentendő mellett, de kikapja a vízből).

A saját jelölések ezen a böngészőn maradnak. Nem kerülnek az oktatóhoz és nem vizsgaeredmények.

BELVÍZI KEDVTELÉSI CÉLÚ

Vitorlás kishajó-vezető

0 / 30 saját jelölés

Forrás: vitorlas_kishajos_gyakorlati_vizsgalap.pdf

I. feladatcsoport

Eredeti 1. oldal megtekintése ↗

A FORRÁS ÉRTÉKELÉSI SZABÁLYA
A vizsgázó megfelelt, ha hibapontjainak aránya (nem megfelelőnek értékelt elemek száma) nem haladja meg a 20%-ot.

1.hajózási csomók megkötése

2.a vízterület ismerete

3.propulzió ellenőrzése

4.motor ellenőrzése

5.a hajótest ellenőrzése

6.kormányberendezés ellenőrzése

7.felszerelések, szerelvények ellenőrzése

8.vitorlázat felszerelése

9.vitorlázat leszerelése

10.álló kötélzet ismertetése

11.mozgó kötélzet ismertetése

12.kötelező felszerelések ellenőrzése

13.hajózáshoz szükséges okmányok ismertetése

14.hajóokmány adatainak értelmezése

15.mentőeszközök ismertetése

16.mentőeszközök használatának bemutatása

II. feladatcsoport

Eredeti 2. oldal megtekintése ↗

A FORRÁS ÉRTÉKELÉSI SZABÁLYA
A vizsgázó megfelelt, ha hibapontjainak aránya (nem megfelelőnek értékelt elemek száma) nem haladja meg a 30%-ot. Az a jelölt, aki a vastagon szedett (kiemelt) feladatcsoportokat nem megfelelően hajtja végre, vagy a lent kiemelet hibákat elköveti, a gyakorlati vizsgán vizsgáját nem felelt meg (B) minősítéssel kell lezárni.

A vastagon szedett feladatnevek a vizsgalap eredeti kiemeléseit követik.

1.a vizsgázó hajóvezetői ténykedése (feladatok kiosztása a hajó műveletezését segítő személyek számára)

2.elindulás úszóműről, partról, partfalról, bólyáról vagy horgonyról (körültekintés, kötélsorrend)

3.hajózás szűk helyen

4.átállás gépiről vitorlás hajtásra

5.szélbe állás, hajózás negyed-, fél-, háromnegyed- és hátszélben

6.hajózás iránylatra, vagy égtáj szerint

7.jobb és bal csapás ismerete

8.ejtés, élesítés végrehajtása

9.vitorlák megfelelő beállítása

10.vízből mentés végrehajtása

11.fordulás végrehajtása

12.halzolás végrehajtása

13.átállás vitorlásról gépi hajtásra

14.kikötés úszóműhöz, partra, partfalra, bólyára vagy horgonyra (körültekintés, kötélsorrend)

A forrásban felsorolt kizáró hibák

Indulásnál, kikötésnél vagy menet közben a saját vagy idegen hajó épsége vagy az emberek testi épsége veszélybe kerül. A hajó felelős vezetője (oktató) szóbeli instrukciót ad, vagy beavatkozik a hajó vezetésébe. Spontán halzolás, spontán fordulás, fordulási feladatnál halzolás, halzolási feladatnál fordulás végrehajtása. A közlekedési szabályok megsértése. Mentésnél: • A mentendőt rossz irányból közelíti meg (fél-, háromnegyed-, vagy hátszélben). • A mentendő a mentésnél a szél alatti oldalon van. • A mentendő mellett a vitorlák nem lobognak. • Elérhetetlen távolságra van a mentendő. • A hajónak számottevő sebessége van (elrobog a mentendő mellett, de kikapja a vízből).

A saját jelölések ezen a böngészőn maradnak. Nem kerülnek az oktatóhoz és nem vizsgaeredmények.

Korábbi saját, rövid emlékeztető megnyitása